Elektrinis paspirtuko variklis paprastai susideda iš šių dalių:
1. rotorius
Rotorius yra besisukanti variklio dalis ir paprastai yra pagamintas iš nuolatinio magneto arba elektromagneto. Kai variklis įjungiamas, rotorius sukasi kartu su magnetiniu lauku, kuris skatina motorolerio judėjimą.
2. Statorius
Statorius yra fiksuota variklio dalis, paprastai pagaminta iš geležinės šerdies, suvyniotos aplink ją. Kai srovė praeina per statoriaus ritę, susidaro magnetinis laukas, kuris sąveikauja su rotoriumi, taip paskatindamas rotorių suktis ir realizuoti variklio galią.
3. reduktorius
Elektriniuose motorolerių varikliuose paprastai reikia naudoti reduktorių, kad sumažintų išėjimo greitį ir padidintų sukimo momentą. Reduktorių paprastai sudaro krumpliaračiai, guoliai ir kiti komponentai, o skirtingus greičio koeficientus galima reguliuoti naudojant skirtingus projektavimo metodus, kad būtų galima prisitaikyti prie skirtingų vairavimo poreikių.
4. Elektroninė valdymo sistema
Elektroninė valdymo sistema yra pagrindinė elektrinio paspirtuko variklio valdymo dalis, galinti valdyti galią, greičio reguliavimą ir kitas variklio funkcijas. Elektroninė valdymo sistema paprastai susideda iš elektrinės valdymo plokštės, akumuliatoriaus, jutiklio, kabelio ir kt., kad būtų galima tiksliai valdyti ir optimaliai valdyti variklį.
