Pirma, elektrinių motociklų principas
Elektrinių motociklų principas yra paversti elektros energiją mechanine energija, taip varant elektrinius motociklus. Elektrinio motociklo šerdis yra elektros variklis, kurį sudaro dvi pagrindinės dalys: rotorius ir statorius. Veikiant akumuliatoriui, variklis elektros energiją paverčia mechanine energija, sukeldamas rato judėjimą.
Antra, elektrinių motociklų sandara
1. Akumuliatorius
Akumuliatorius yra elektrinio motociklo energijos šaltinis, kaupiantis elektros energiją ir suteikiantis galią varikliui vairuoti. Akumuliatorių yra daug tipų, dažniausiai naudojami švino-rūgšties akumuliatoriai, nikelio-metalo hidrido akumuliatoriai, ličio akumuliatoriai ir kt.
2. Valdymo sistema
Valdymo sistema skirta valdyti variklio greitį, vairavimą, stabdymą ir kt., o per valdymo sistemą galima realizuoti greitėjimo, stabdymo ir atbulinės eigos funkcijas.
3. Sukimosi greičio jutiklis
Greičio jutiklis naudojamas variklio greičiui aptikti, variklio greičiui valdyti, važiavimo stabilumui ir saugumui užtikrinti.
4. Stabdžių sistema
Stabdžių sistema naudojama elektrinių motociklų stabdymui valdyti, įskaitant priekinius ir galinius stabdžius. Įprastos stabdžių sistemos yra būgniniai ir diskiniai stabdžiai.
5. Pakabos sistema
Pakabos sistema yra svarbi dalis, užtikrinanti elektrinių motociklų važiavimo stabilumą ir važiavimo komfortą. Ji skirstoma į priekinę ir galinę pakabą, priekinėje pakaboje daugiausia naudojamos hidraulinės spyruoklės, o galinėje pakaboje daugiausia naudojamos spyruoklės ir amortizatoriai.
